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Rouen
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Voir aussi
Dès l'époque romaine,
Rotomagus a été le lieu stratégique
de transbordement des marchandises entre la mer et le
fleuve, pour remonter jusqu'à Lutèce. Le
port était la plaque tournante du commerce entre
l'empire romain et la Bretagne (l'actuelle Grande Bretagne).
Le port de Rouen s'est développé depuis
l'antiquité. Bien que situé à 80
kilomètes de l'estuaire de la Seine, le port est
capable de recevoir des bateaux ayant un important tonnage
(jusqu'à 150 000 tonnes). Le port a une importance
sratégique, puisqu'il permet d'approvisionner la
plus grande agglomération de France (Paris et banlieues).
Rouen est le 5e port français, par son activité,
mais le premier européen pour les céréales,
et le premier port français pour la farine et les
engrais. Tous les 5 ans est organisé le rassemblement
des plus grands voiliers du monde, appelé "l'armada
de Rouen". Wikipedia
- Port autonome de
Rouen - Musée
Maritime de Rouen - Photos
- Vidéo : voiles
de la liberté (en français,
14')
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Avertissement
Les peintures présentées sont la propriété
de leurs ayant-droits. Il est nécessaire d'obtenir
leur autorisation pour toute utilisation commerciale.
D'autre part, une reproduction, ne rend jamais parfaitement
la qualité et la réalité d'un tableau.
Les présentations qui vous sont faites ici ont
aussi pour but de vous donner l'envie d'aller les voir
dans les musées, les galeries d'Art et dans l'atelier
des artistes !
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Le port de Rouen au Moyen-âge par
Jacques Le Lieur 1525 - Bibiothèque Musée
de Rouen ©
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Le port de Rouen par Edouard Mac Avoy 1930
©
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Archos
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Pour
vous : de nombreux liens en profondeur,
pour
!
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